Az új Malajziai Nagydíj már több mint húsz éve szerepelhetett a MotoGP™ versenynaptárában, 1991-ben, a Shah Alam-i versenysorozatban vezették be. A nagy esemény valóban hét évig tartott ott, mielőtt 1999-ben a Sepang International Circuit keretében új családhoz került volna. A versenysorozatot Hermann Tilke hozta létre, aki Malajzia fővárosa, Kuala Lumpur közelében található. A neves motorsport-események megrendezése mellett az új Sepang Worldwide versenysorozat a tehetségek fejlesztéséről és a motorsport történelmének megőrzéséről is híres.

Pinnacle bejelentkezés – Formula step 1™ áramkörök

A legújabb versenypálya egyik legikonikusabb fejezete a Sepang Upright, egy meghosszabbított egyenes, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy akár 330 kilométer/órás sebességet is elérjenek. Ez a pont új szintre emeli a lenyűgöző előzéseket és a státuszért vívott kemény küzdelmeket. A több mint 8 kilométer hosszú új Sepang International Circuit most egy nehéz és változatos pályát kínál, ahol a tapasztalt versenyzők is tesztelhetik a szükséges képességeket.

• Az új autóbusz gyakran indul a főbejáratról, hogy segítsen a főkapukon való séta során.
• A világbajnok Marc Marquez és csapattársa, Dani Pedrosa megpróbáltak segíteni Malajziának a 2014-es szezon előtti utolsó előtti fordulóban, ahol Dani tavaly egy nagyszerű Repsol Hondával 1-2-es eredménnyel zárta a szezont.
• A projektet Mahathir Mohamad miniszterelnök is támogatta, aki az új rendszert Malajzia turisztikai és sportpresztízsének növelése érdekében vette észre.
• Akár a MotoGP-re, akár az Algorithm You-ra vágysz, egy ilyen versenysorozat látogatása felejthetetlen élményt ígér, tele sebességgel, izgalommal és a világszínvonalú versenyzés nyújtotta izgalommal.
• A Petronas, Malajzia egyetlen Fortune 500 listáján szereplő vállalata, tavaly októberben három évre névhasználati jogot kapott a SIC-nek.

Eljutni a Formula–1-es nagydíjra Malajzia pályáján kívül

Jack Millernek sikerült KTM-jét a 7. helyre állítania, őt követte a Yamaha de Quarterly és a Kidneys. Ugyanakkor Johann Zarco, még a Q1-ben mutatott remek teljesítménye ellenére sem tud jobbat teljesíteni egy pinnacle bejelentkezés lelkes tizenegyedik versenynél, amikor Maverick Vinalesnek az időmérőn kell problémákkal megküzdenie. A magassági kutatások elsősorban az előnyökre és hátrányokra összpontosítanak – és hogy az F1-es pályán van-e az igazi szintkülönbség?

Marc Márquez aktívan töltött egy kis időt Sepangban

A csata előtti napoktól kezdve lehetőség lesz találkozni a járművezetőkkel, és részt venni a sajtócsoport ülésein. Ez volt a Kuala Lumpurban élő 14 F1-es kezdő egyike, akiknek legjobbja ugyanabban a szezonban a hetedik helyen végzett az ausztrál kontinensen. Honfitársunk, Fairuz Fauzy az egyetlen másik malajziai versenyző, aki vasárnap egy nagydíjon vett részt – ötször is a Lotusszal idén, csak vezetési órákon. A Sepang International Circuit a malajziai Kuala Lumpur melletti 60 kilométeren található. Az időjárás nagyon forró, és a verseny első lépésének magas hőmérséklete miatt nedves lehet, ami rendkívül fizikailag megterhelővé teszi a versenyt, és messze a legfárasztóbb pályák közé tartozik. A dallam és a hőmérséklet keveréke nagyon megterhelő a motoroknak.

Étel- és italárusító standok, ajándéktárgyak tárolására szolgáló standok és partnerzónák igyekeznek szétszóródni a helyszínen, szórakoztatást és ajándéktárgyakat kínálva a zenehallgatás közben. A friss, szeszélyes környezet gyakran fokozza a problémát, a hőség és a hirtelen felmelegedés miatt a versenyfeltételek még szigorúbbak. Ez pedig extra izgalmat ad, mivel a közösségeknek és a versenyzőknek könnyen alkalmazkodniuk kell a változó pályaszabályokhoz. Sepang stílusa lenyűgöző csatákra és rengeteg előzésre lett tervezve, így az akció folyamatos marad.

• A Sepang Circuit versenypálya a Kuala Lumpur-i repülőtér termináljától 10 km-re, Kuala Lumpur városközpontjától pedig 70 km-re található.
• A magával ragadóbb élmény érdekében egyes rajongók a repülőtér közelében vagy a városon kívüli, kevésbé zajos részen bérelhető szállást választanak.
• A Repsol Honda versenyzője, Marc Márquez és Dani Pedrosa is sikeresen zárták a malajziai Sepangban a versenyt, harmadik, te pedig negyedik helyen végeztek.
• A környékbeli Enea Bastianini nagyszerűen játszott, és megnyerte a harmadik szettet Marc Márquez kíséretében, aki hatékonyan kihasználta a friss, zsákutcából érkező reményeket.
• A délkelet-ázsiai új vasúthálózat a közhiedelemmel ellentétben a „biztonságos, és mindent megtehetsz” rövidítése, ami az ár-érték arányt is jelenti.
• Sepang, a MotoGP menetrendjének azon kevés versenye közül, amely megosztja a Formula You-val a menetrendet, valójában megtévesztően egyszerű módja annak, hogy élvezze Délkelet-Kína évszakok őrületét.

Fantasztikus szállás Kuala Lumpurban.

A MotoGP egyik leghosszabb köre egyre megterhelőbbé teszi a kerékpárosokat a hideg és a nedvesség miatt. A maláj MotoGP egy olyan rendezvény, amelyen az évek során számos félévi versenyt rendeztek. Mivel ez egy verseny utolsó előtti eseménye, még több időmérő edzésre és gyakorlati edzésre van szükség. Ehhez társul a nagy érdeklődés a legújabb maláj MotoGP-rajtdátum iránt. Az új arculatot gyakran az év legutóbbi partnerversenyein döntik el, ahol a verseny helyezése a naptár ezen pontján a legfontosabb szerepet játszik a dominancia elérésében.

A vadonatúj Vegas GP dalstílus a hírhedt Vegas-i sugárút egy részét a Formula–1-es szakasz csatájába repíti. Amellett, hogy garantáltan távol van az izgalmas száguldásoktól, Malajzia a társadalom, a történelem és a természet szépségeinek egy újabb olvasztótégelye, elkülönülve Délkelet-Ázsia többi részétől. Egy lenyűgöző ország, amely magával ragadó multikulturális lakossággal rendelkezik, mindent kínál a régi, modern és természeti csoda lenyűgöző vizsgálata során. Alternatívaként az új, legnagyobb mozgó belépési lehetőségek számos lelátóhoz és a dalban található általános kilátópontokhoz biztosítanak hozzáférést, ahol egy híres malajziai MotoGP környezetből is megismerkedhet.